Vigilan los instrumentos de la locomotora y durante el recorrido están atentos a los equipos que se están arrastrando, obstáculos al derecho de vía y señales del tren durante el viaje. Están atentos a las señales de tráfico de los trabajadores de patio y las trasmiten al ingeniero responsable del patio de ferrocarriles.
- Señala a otro empleado para que ponga los frenos y desmonte los interruptores de vías al cambiar los vagones del tren hacia el apeadero.
- Enciende el motor de diesel para calentarlo antes del viaje.
- Maneja la locomotora durante una emergencia.
- Realiza inventario de suministros como combustible, agua y arena para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente durante el viaje.
- Observa la vía del lado izquierdo de la locomotora para detectar obstrucciones en las vías.
- Observa las señales del tren a lo largo de la ruta y verifica su significado para el maquinista.
- Observa el tren cuando pasa por las curvas para detectar si está arrastrando equipo y cajas de humo de la chumacera.
- Observa la señal de los empleados en la parte trasera del tren y transmite información al maquinista.
- Observa calibradores de aceite, temperatura y presión en el tablero de mandos para determinar si el motor está operando de manera segura y eficiente.
- Inspecciona la locomotora para detectar piezas dañadas o desgastadas.
- Realista - Las profesiones realistas por lo regular involucran actividades de trabajo que incluyen problemas prácticos y soluciones. Tratan a menudo con plantas, animales, y materiales como madera, herramientas, y maquinaria. Varias de estas profesiones requieren tr
- Convencional - Las profesiones convencionales por lo regular involucran el seguir procedimientos fijos y de rutina. Estas profesiones pueden incluir el trabajar con datos y detalles más que con ideas. Hay normalmente una línea clara de autoridad a seguir.
- Educación - Se requiere de estudios en escuelas técnicas, experiencia laboral en el área o título universitario de 2 años para desempeñar la mayoría de las ocupaciones en esta zona. En algunos casos se requiere de un título universitario de 4 años.
- Capacitación - Por lo general, se requiere de uno a dos años de capacitación que incluya tanto práctica como también entrenamiento proporcionado informalmente por empleados experimentados para desempeñar las ocupaciones de esta zona.
- Experiencia - Se requiere de aptitudes, conocimientos o experiencia laboral previa para realizar estas ocupaciones en esta zona. Por ejemplo, para poder ser electricista se requiere ser aprendiz por tres a cuatro años o varios años de capacitación profesional y en algunos casos de aprobar un examen de certificación.
- Geografía - Conocimiento de principios y métodos para describir las características de la tierra, del mar y de las masas de aire, incluyendo sus características físicas, ubicaciones, interrelaciones y distribución de la vida vegetal, animal y humana.
- Mecánica - Conocimiento de máquinas y herramientas, incluyendo sus diseños, usos, reparación y mantenimiento.
- Transporte - Conocimiento de principios y métodos para transportar a personas o productos por aire, ferrocarril, mar o caminos, incluyendo los costos relativos y los beneficios.
- Maquinistas de patio de ferrocarril, operadores de locomotoras pequeñas y encargados de depósitos de locomotoras
- Maquinistas ferroviarios
- Maquinistas y otros operadores de equipos de la construcción
- Operadores de dragas
- Operadores de equipos de pavimentación, revestimiento y compactación
- Operadores de frenos y señales y guardagujas
- Operarios de máquinas perforadoras y rozadoras
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