Vigilan la proa o ala del puente de mando para localizar obstáculos en el camino del barco. Miden la profundidad del mar. Giran el timón en el puente de mando o utilizan equipo de emergencia, según lo indique el primer oficial. Desbloquean, enjarcian, examinan y almacenan equipo para manejar carga, jarcias fijas y equipo desplazable. Eliminan óxido de la cubierta o estructura del barco y las pintan. Deben tener un certificado expedido por el gobierno. Además requieren de un certificado especial cuando trabajan a bordo de barcos que transporten líquidos.
- Mide la profundidad del agua en aguas poco profundas o desconocidas, mediante el uso de sondas y comunica la información por teléfono o a gritos al puente de mando.
- Guía el barco y mantiene comunicación visual con otros barcos.
- Transmite señales específicas a los barcos de los alrededores, mediante el uso de aparatos para señalización visual, como luz intermitente y semáforo.
- Está en estado de alerta en el timón cuando el barco está en piloto automático y verifica la exactitud del rumbo al comparar con un compás magnético.
- Da instrucciones a la tripulación encargada de limpiar la timonera y alcázar.
- Mantiene una bitácora del barco mientras se encuentra en el puerto y permanece de pie en la pasarela de vigilancia para impedir que personas no autorizadas aborden el barco.
- Guarda o remueve el cargamento de la bodega del barco.
- Guía el barco bajo la dirección del comandante del barco u oficial de navegación o dirige al timonel para guíar, siguiendo el rumbo designado.
- Desengancha, apareja, revisa y estiba el equipo para manejar el cargamento, jarcia estacionaria y equipo de rodaje.
- Pinta y quita óxido de la cubierta o superestructura del barco.
- Repara botes salvavidas y equipo del bote salvavidas y baja o levanta botes salvavidas con montacargas o cadenas.
- Permanece de pie vigilando desde la proa del barco o ala del puente para buscar obstrucciones en la trayectoria del barco.
- Realista - Las profesiones realistas por lo regular involucran actividades de trabajo que incluyen problemas prácticos y soluciones. Tratan a menudo con plantas, animales, y materiales como madera, herramientas, y maquinaria. Varias de estas profesiones requieren tr
- Convencional - Las profesiones convencionales por lo regular involucran el seguir procedimientos fijos y de rutina. Estas profesiones pueden incluir el trabajar con datos y detalles más que con ideas. Hay normalmente una línea clara de autoridad a seguir.
- Educación - Por lo general, para desempeñar las ocupaciones de esta zona se requiere de un certificado de preparatoria (también conocido como un diploma de escuela secundaria) y además de algún tipo de capacitación profesional o curso relacionado con el empleo en cuestión. En algunos casos es necesario contar con un título universitario (de 2 o 4 años).
- Capacitación - Se requiere que los empleados trabajen hasta por un año bajo la supervisión de empleados experimentados para poder desempeñar estas ocupaciones en esta zona.
- Experiencia - Por lo general, no es necesario tener ningún tipo de aptitud, conocimiento o experiencia laboral previa para desempeñar las ocupaciones de esta zona, pero cierto conocimiento previo puede ser útil. Por ejemplo, a un instalador de mampostería experimentado se le haría más fácil instalar mampostería que a uno sin experiencia, pero aún sin experiencia previa podría hacerlo sin dificultad.
- Geografía - Conocimiento de principios y métodos para describir las características de la tierra, del mar y de las masas de aire, incluyendo sus características físicas, ubicaciones, interrelaciones y distribución de la vida vegetal, animal y humana.
- Transporte - Conocimiento de principios y métodos para transportar a personas o productos por aire, ferrocarril, mar o caminos, incluyendo los costos relativos y los beneficios.
- Mecánica - Conocimiento de máquinas y herramientas, incluyendo sus diseños, usos, reparación y mantenimiento.
|